簡歷編號：18298 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 毛亞平 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1972年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 西北工業大學 | 所學專業： | 機械制造工藝與設備與工商行政管理 | |
| 最高學歷： | 碩士 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 廣東深圳 | 籍貫： | 江蘇揚州 | |
| 技術特長： | 近20年經驗，從事大型鋼結構機械設備，鋼結構設計，項目管理（合同管理，制造管理，質量管理等）方面的工作，能同時獨立全面掌控多個大型項目的管理，熟悉鋼結構工廠生產工藝，質量管理控制及規范，熟悉FIDIC 條款，多年的全面管理經驗，對于項目成本控制有較深的掌控能力，MBA 學習階段側重于計劃研究，畢業論文為“項目進度計劃與控制體系研究“以關鍵鏈的思路研究計劃的優化與執行。相關如EN1090， AWS D1.1， GB 對應鋼結構焊接生產的規范 應用熟練，英文聽說讀寫流利，熟練，能熟練處理項目生產過程中出現的問題，善于凝聚團隊力量，忠誠敬業，勤奮務實，具備優秀的團隊合作意識。 擅長與海外業主打交道。 適合于質量管理，生產制造管理，項目全面管理崗位 |
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| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 項目經理 質量管理 重工/海工/大型機械設備 制造,安裝, | ||
| 希望工作地區： | 廣東省 | ||
| 崗位類別： | 項目經理 生產部經理 工程部經理 監理 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經歷 |
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| 工作經歷 2008.07~現在: STRUKTURAS AS， NORWAY 單位性質:外資企業駐中國分支機構 業務類型:世界范圍內的橋梁機械的設計，制造，安裝（掛籃，移動模架，架橋機，大型吊機等） 所任職位:中國大陸制造總監 工作地點:深圳，鄭州，東莞 職責描述:負責公司在中國大陸的制造項目，主要包括質量監理控制，進度管理，商務投標報價，項目控制文件的編制等， 熟悉鋼結構制造相關規范（AWS D1.1， ASME，GB，ISO等）， 質量控制方法， 項目管理流程等. 2005.04~2008.6: NRS AS， NORWAY 單位性質:外資企業駐中國辦事處 業務類型:世界范圍內的橋梁機械的設計，制造，安裝（掛籃，移動模架，架橋機，大型吊機等） 所任職位:質量監理，項目管理，現場安裝 工作地點:深圳，廣州，上海，天津，武漢 職責描述: 負責單個項目的制造管理，質量控制，安裝，設備采購等. 2000.11~2004.12: 深圳巨濤機械設備有限公司 單位性質:合資企業 業務類型: 一般建筑鋼結構（如高層屋架，人行天橋），海洋平臺結構維修，海洋平臺模塊，建筑鋼模板，鋁模板，冷貨，管線，海洋石油管道單點系泊浮筒等. 所任職位: 陸地操作部項目經理，操作部經理 工作地點:深圳 職責描述:負責項目制造工藝文件編制，進度控制，成本控制，現場安裝等 1998.07~2000.11 深圳圣立嘉金屬結構有限公司（現東莞港重機械設備有限公司） 單位性質:合資 業務類型:香港一般建筑鋼結構制造安裝，冷貨，模板等的制造 所任職位:項目工程師，項目經理 1997.10~1998.06 深圳統匯機電科技有限公司 單位性質:合資公司 業務類型:邦定機制造 所任職位:機械工程師. 1995.07~1997.10 江西省九江市中鐵大橋局第七工程處. 單位性質:國營 業務范圍:鋼結構橋梁制造，大型工程機械設計制造.船舶維修. 所任職位: 機械制造工程師 項目經驗 2012.01~（STRUKTURAS AS， NORWAY） 項目描述：伊朗德黑蘭高速公路上行式架橋機，4臺 x 800 噸/臺，共3200噸。 美國舊金山大橋移動模架， 3000噸。 特點：拼接型鋼組成的鉸接桁架結構，節點裝配精度要求較高，對制造水平有較高的要求。設備總長119米，孔距50米，橋面寬10.85米，最大節段重量100噸。 責任描述：質量總監，負責監控分包工廠質量控制流程，審核工廠基本文件，如檢驗計劃，焊接工藝評定，焊工證書，制造拼裝工藝，設備測試流程，吊機測試方案，整機結構試裝等，定期發表質量報告（一般是周報）。對工廠提供技術支持，人員培訓等。 2010．07~2011.10（STRUKTURAS AS， NORWAY） 項目一描述：臺灣大陸工程公司，3臺上行式架橋機，820噸/臺，總計2460噸。特點：拼接型鋼組成的鉸接桁架結構，節點裝配精度要求較高，對制造水平有較高的要求。 項目二描述：臺灣遠揚工程公司，4臺下行式移動模架，900頓/臺，總計3600噸。特點：大型箱梁及鋼模板，模板平面度及拼接口要求較高。 制造地點：鄭州新大方/中凱鋼構/洛陽杭蕭鋼構 責任描述：項目總監，質量方面：協助工廠建立基本的質量文件，如焊接工藝，焊工考試等，組織人力對工廠的制造過程進行質量監控，整機結構試裝，對工廠提供技術支持（如規范引用，圖紙釋疑等），定期發表質量報告，審核圖紙等。 進度方面：審核工廠進度計劃，監控實際進展，對工廠的生產執行情況提出建議以使其符合合同的完工日期的要求。發表進度周報。 成本控制：負責制造合同條款談判，執行，對于變更控制有較深的認識。 2008.8~2010.6（STRUKTURAS AS， NORWAY） 項目一描述：德國ZWICKAUER 架橋機，900 噸.特點，厚板焊接的大型箱梁結構，結構裝配精度高，焊接難度大。 制造地點：深圳雅致鋼構 責任描述：項目總監，審核工廠質量文件，復核質量記錄報告，提供技術支持，發表質量報告，進度報告，協調工廠生產安排等。 項目二描述：奧地利 Rio Tua Bridge， Beska Bridge， Sousa Bridge， Tio Uima Bridge 掛籃， 800 噸。特點：結構小巧，精度高，空間裝配關系復雜。 責任描述：項目總監：質量：審核工廠質量文件，復核質量記錄報告，提供技術支持，發表質量報告； 生產管理：負責監控進度，保證項目生產按照合同規定的時間要求完成。 成本控制： 主要側重過程中由于設計變更，業主附加要求及工廠原因造成的費用變化所導致的成本變更。 2005.4~2008.7（NRS AS，NORWAY） 在NRSAS公司，負責的項目如下： 2005.4~2005.7 武漢天興洲長江大橋架橋機，2臺，1300噸。箱梁結構。負責現場安裝 2005.7~2005.10， 希臘掛藍。2 套，250 噸； 2005.10~2006.8， 韓國整孔架橋機，跨度60M，。1900噸， 1 臺。 2006.9~2007.5，武廣高速鐵路清遠段架橋機，3臺，1900噸，負責現場安裝 2007.3~2007.8， 韓國光洋大橋LG， 2 臺， 1300噸。 2007.6~2007.12， 順德陳村鐵路架橋機；2 臺，800噸。 2007．10~2008.2， 美國科羅拉多橋掛藍，2 SETS， 250 噸； 2008.3~2008.6， 韓國釜山大橋架橋機（LG）， 1300 T。 具體負責工作：結構制造監理，質量控制，配套設備的采購，現場安裝。工廠與設計及現場的協調。 責任描述：質量及進度監理負責人，負責制造工藝文件的審核，質量文件審核，質量周報，技術支持等。 2000.11~2004.12（深圳巨濤） 2000.11~2001.5 海南文昌油田單點系泊浮桶結構（2組）（總包：COFLEX，第三方：BV） 240 T。特點：低溫壓力容器項目，涉及容器及結構制作，空壓/水壓試驗，充氮，稱重（受場地采用壓力傳感器稱重法。）。 責任描述：項目工程師，負責整個項目的協調工作。從設計開始參與，制定主要的制作工藝，項目生產計劃，負責日/周/月進度計劃的制定、實施及實際進度統計，負責項目周報、月報的編制，以及與現場的兩個外籍工程師處理項目過程中的一些日常問題。 香港九號貨柜碼頭作業平臺 600T，此工程為一般鋼結構. 責任描述：項目經理，領導一個小團隊管理此項目. 香港九號貨柜碼頭鋼模板 1600T， 工程特點：:九號碼頭總長兩公里，模板是澆注碼頭工作面下混凝土框架用， 澆注寬度60M，整個模板體系由巨濤公司自行設計安裝，主要是平面模，底模要起拱，要點是要保證整個模板的平面度和連接孔位的精度。 責任描述：項目經理，負責管理整個項目在深圳的實施，從設計\采辦開始參與，負責與分包商的談判及分包合約的簽訂，負責項目進度、質量、成本的控制和管理。 2003.1~2004.11，任陸地事業部操作經理，全面負責所有工程項目的整體質量，成本，進度計劃管理和監控，期間管理過的工程如下: 香港九號貨柜碼頭冷藏箱貨架 總重量:1200 T/特點：:一般大型鋼結構，要求鍍鋅、油漆，并按貨架結構要求配格柵板， 5道油漆，因結構尺寸較大，選擇船運至香港. 香港九號貨柜碼頭冷貨 總重量:600T（含不銹鋼100T），特點：本項目結構較復雜，其中最難得是涉及GR.14.9螺栓的研制（清華大學材料系參與），其他如70MM厚板焊接，不銹鋼焊接加工，控制構件的變形 香港調景嶺房屋模板制作 鋁模：80T；鐵模：700T; 特點:一般性項目，因量大，并且模板的可互換性較差，故熟悉模板體系， 做好標識和分類，是制作，安裝順利進行的基礎. 香港將軍澳地鐵上蓋鋁模板 重量:150T;特點：整體試裝后做好標識，按區包裝，發貨即可. 香港賽馬場鋼結構工程 280T/一般鋼結構. 香港煥利山頂屋架 重量:300T/一般鋼結構 1998.7~2000.11（深圳圣立嘉金屬結構有限公司，現東莞港重機械設備有限公司） 香港紅堪火車站行人天橋，重量:1800 T; 常規鋼結構天橋；責任：生產安排，變更索賠，成本控制，協調設計，采辦，質量，第三方及生產。 將軍澳行人通廊（異形結構制作，80 T）/紅堪高爾夫球場屋頂制作/120 T 1997.10~1998.6（深圳統匯） 邦定機機械加工工藝編制，機加工車間管理。 1995.7~1997.10（大橋局七處） 參與緬甸依洛瓦底江大橋、緬甸毛濱橋的結構制作; 參與箱梁旋轉鉆孔工藝裝置設計，參與120 T攬載吊機吊臂結構設計; |
| 個人簡介 |
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| 證書信息： 美國焊接協會注冊焊接檢驗師（CWI） 機械制造工藝及設備學士學位證書 工商行政管理碩士學位證書 大連鐵道學院經濟管理專業結業證書。 基本信息 姓 名 毛亞平 性 別 男 出生日期 1972-12-20 年 齡 40 歲 民 族 漢族 婚姻狀況 已婚 政治面貌 群眾 人才類型 普通求職 戶 籍 深圳，南山 現居住地 深圳寶安 畢業院校1 大連鐵道學院 畢業時間 1995.7 學 歷 本科 專 業 機械制造工藝及設備 畢業院校2 西北工業大學 畢業時間 2011.5 學 歷 碩士 專 業 工商行政管理 語言類別 英語 程 度 精通 輔修專業 涉外經濟與管理 院 校 大連鐵道學院 培訓經歷 AWS-CWI 機 構 MOODY 計算機能力 精通 身 高 186CM 普通話程度 標準 體 重 80KG 求職意向 工 作 年 限 20年 意向崗位1 重工/海工/大型機械設備 制造，安裝， 求 職 類 型 全職 意向崗位2 項目管理 可到崗時間 1個月 意向崗位3 質量管理 希望工作地區 廣東， 廣西 |
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