陶先生簡歷:鋼結構設計，資料收集、方案設計、結-鋼結構招聘網

簡歷編號：142920 查看次數：個人簡歷

基本資料
姓　　名：	陶先生	性　　別：	男
出生年份：	1996年	婚姻狀況：	保密
民　　族：	漢	政治面貌：	群眾
畢業學校：	江蘇科技大學	所學專業：	土木工程
最高學歷：	大學本科	工作經驗：	3年
現所在地：	江蘇南通	籍貫：	江蘇南通
技術特長：	鋼結構設計，資料收集、方案設計、結構布置及采用邁達斯驗算、繪制CAD施工藍圖、用鋼量統計等

求職意向
希望從事崗位：	鋼結構工程師
希望工作地區：	南通市
崗位類別：	鋼結構設計師	求職狀態：	已離職，即刻到崗
是否要求住宿：	不限	月薪要求：	面議

工作經歷
2018.07 - 2021.10 浙江興土橋梁臨時鋼結構設計咨詢有限公司設計師主要從事橋梁臨時鋼結構設計工作，從項目前期資料收集、方案設計、結構布置及采用邁達斯驗算、繪制CAD施工藍圖、用鋼量統計等。主要負責鋼棧橋、鋼圍堰、鋼支架等方案設計。結構驗算分析：結合三大力學通過電算和手算來驗證結構的可行性。計算書編寫：在電算和手算基礎上采用word、excel編寫計算書。施工圖繪制：采用CAD對項目主體圖和細部圖進行繪制。工作中涉及的國家規范：《鋼結構設計標準》、《公路鋼結構橋梁設計規范》、《公路橋涵地基與基礎設計規范》、《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》、《鋼圍堰工程技術標準》等。 2021.06 - 2021.10 渝湘高速公路復線彭水至酉陽段磨寨烏江特大橋橋區位于重慶市彭水縣漢葭街道沙陀社區磨寨溝南側約 300m處，酉陽岸有省道S304 可達到主塔下方，交通較為方便；彭水岸無公路到達，僅在橋臺東側 650m有一條鄉村水泥路通過，交通不便。為滿足現場人員車輛通行，材料運輸，需架設一座棧橋連通彭水、酉陽兩岸。棧橋全長 60＋121.92＋69=250.92m（不含伸縮縫），寬 9m（1m人行道＋7m車行道＋1m人行道），棧橋邊跨段采用321型貝雷，邊跨段棧橋長 60＋69=129m，棧橋中心段采用200型貝雷，中心段棧橋長403.048=121.92m。321 型貝雷段棧橋為上承式桁架橋，結構形式為橫向 12 排單層貝雷桁架，橋面板為 10mm厚度花紋鋼板，橋面系橫向分配梁為I20a，平均間距 30cm；承重梁為2工 45a，基礎底部采用直徑 1200mm混凝土鉆孔灌注樁，上部采用φ82010mm規格鋼管樁，鋼管樁插入灌注樁中。HD200 型貝雷段棧橋為上承式桁架橋，結構形式為主跨G8~G11 區段橫向布置 16 排單層貝雷桁架；主跨G5~G8/G11~G12 區段橫向布置 12 排單層貝雷桁架。橋面板為 10mm厚度花紋鋼板，橋面系橫向分配梁為I20a，平均間距 30cm；承重梁為 2HM588300；基礎底部采用直徑 1200mm混凝土鉆孔灌注樁，上部采用φ132016mm規格鋼管樁。項目職責：項目前期資料收集、方案設計、結構布置、計算書編寫，方案對接至該項目施工完成。項目亮點：1、321 貝雷與HD200 型貝雷混合使用。2、棧橋單跨最長跨徑 39.624m。3、棧橋基礎采用鉆孔灌注樁。4、該項目常水位高、水流快，橫向力大，對鋼管樁要求高。 2020.03 - 2020.12 國道公安縣埠河至南平段改建工程虎渡河特大橋 207 國道公安縣埠河至南平段改建工程虎渡河特大橋主橋連續箱梁，0#塊長度為 13m，寬度為12.24m，采用鋼管砼立柱支架現澆施工。支架采用直徑 820mm，厚 12mm鋼管砼立柱承重，橫橋向設置3根鋼管砼立柱，最大間距為 2.7m，鋼管之間用∅ 325*6 小鋼管連接以保證整體穩定性。承重梁橫向布置，固定于鋼管牛腿上，縱梁分配（排架）采用工 25a型鋼與工 14 型鋼焊成桁架片，底板下間距 90cm，腹板下間距 20cm，置于橫向承重梁上。排架上布置橫向 100mmx100mm方木，間距 20cm。底模采用 15mm竹膠板。項目職責：項目前期資料收集、方案設計、結構布置、計算書編寫，方案對接至該項目施工完成。

工作經歷

2018.07 - 2021.10 浙江興土橋梁臨時鋼結構設計咨詢有限公司
設計師
主要從事橋梁臨時鋼結構設計工作，從項目前期資料收集、方案設計、結構布置及采用邁達斯驗算、繪制CAD施工藍圖、用鋼量統計等。主要負責鋼棧橋、鋼圍堰、鋼支架等方案設計。結構驗算分析：結合三大力學通過電算和手算來驗證結構的可行性。計算書編寫：在電算和手算基礎上采用word、excel編寫計算書。施工圖繪制：采用CAD對項目主體圖和細部圖進行繪制。工作中涉及的國家規范：《鋼結構設計標準》、《公路鋼結構橋梁設計規范》、《公路橋涵地基與基礎設計規范》、《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》、《鋼圍堰工程技術標準》等。

2021.06 - 2021.10 渝湘高速公路復線彭水至酉陽段磨寨烏江特大橋
橋區位于重慶市彭水縣漢葭街道沙陀社區磨寨溝南側約 300m處，酉陽岸有省道S304 可達到主塔下方，交通較為方便；彭水岸無公路到達，僅在橋臺東側 650m有一條鄉村水泥路通過，交通不便。為滿足現場人員車輛通行，材料運輸，需架設一座棧橋連通彭水、酉陽兩岸。棧橋全長 60＋121.92＋69=250.92m（不含伸縮縫），寬 9m（1m人行道＋7m車行道＋1m人行道），棧橋邊跨段采用321型貝雷，邊跨段棧橋長 60＋69=129m，棧橋中心段采用200型貝雷，中心段棧橋長40*3.048=121.92m。321 型貝雷段棧橋為上承式桁架橋，結構形式為橫向 12 排單層貝雷桁架，橋面板為 10mm厚度花紋鋼板，橋面系橫向分配梁為I20a，平均間距 30cm；承重梁為2工 45a，基礎底部采用直徑 1200mm混凝土鉆孔灌注樁，上部采用φ820*10mm規格鋼管樁，鋼管樁插入灌注樁中。HD200 型貝雷段棧橋為上承式桁架橋，結構形式為主跨G8~G11 區段橫向布置 16 排單層貝雷桁架；主跨G5~G8/G11~G12 區段橫向布置 12 排單層貝雷桁架。橋面板為 10mm厚度花紋鋼板，橋面系橫向分配梁為I20a，平均間距 30cm；承重梁為 2HM588*300；基礎底部采用直徑 1200mm混凝土鉆孔灌注樁，上部采用φ1320*16mm規格鋼管樁。項目職責：項目前期資料收集、方案設計、結構布置、計算書編寫，方案對接至該項目施工完成。項目亮點：1、321 貝雷與HD200 型貝雷混合使用。2、棧橋單跨最長跨徑 39.624m。3、棧橋基礎采用鉆孔灌注樁。4、該項目常水位高、水流快，橫向力大，對鋼管樁要求高。
2020.03 - 2020.12 國道公安縣埠河至南平段改建工程虎渡河特大橋
207 國道公安縣埠河至南平段改建工程虎渡河特大橋主橋連續箱梁，0#塊長度為 13m，寬度為12.24m，采用鋼管砼立柱支架現澆施工。支架采用直徑 820mm，厚 12mm鋼管砼立柱承重，橫橋向設置3根鋼管砼立柱，最大間距為 2.7m，鋼管之間用∅ 325*6 小鋼管連接以保證整體穩定性。承重梁橫向布置，固定于鋼管牛腿上，縱梁分配（排架）采用工 25a型鋼與工 14 型鋼焊成桁架片，底板下間距 90cm，腹板下間距 20cm，置于橫向承重梁上。排架上布置橫向 100mmx100mm方木，間距 20cm。底模采用 15mm竹膠板。項目職責：項目前期資料收集、方案設計、結構布置、計算書編寫，方案對接至該項目施工完成。

個人簡介
2014.09 - 2018.06 江蘇科技大學土木工程本科工作上：工作勤奮、認真負責，今日事今日畢，具有很好的團隊合作精神，集體意識強，易于溝通，能夠快速融入工作群體。學習上：善于思考、嚴格要求自己，好學，態度端正，接受新事物能力較強。生活上：充實有條理，較強獨立能力，為人熱情，能與大家和睦相處。

個人簡介

2014.09 - 2018.06 江蘇科技大學土木工程本科

工作上：工作勤奮、認真負責，今日事今日畢，具有很好的團隊合作精神，集體意識強，易于溝通，能夠快速融入工作群體。
學習上：善于思考、嚴格要求自己，好學，態度端正，接受新事物能力較強。
生活上：充實有條理，較強獨立能力，為人熱情，能與大家和睦相處。

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