日前，黃岡長江大橋最后一根斜拉索軟牽引到位，世界上規格最大的斜拉索順利掛上黃岡長江大橋主塔，黃岡長江大橋176根斜拉索全部掛設到位。

　　黃岡長江大橋是世界上公鐵兩用大橋中跨度最大的，設計的斜拉索也是世界上規格最大的，其中第17、18、19組索均由475根7毫米直徑的平行鋼絲組成，破斷力達32356KN,創造了世界同類型橋梁新紀錄。

　　黃岡長江大橋最后一組8根斜拉索分別由8臺250噸液壓千斤頂實施軟牽引，行程達21米，最大牽引力達1400KN。承擔黃岡長江大橋施工任務的中鐵大橋局建設者始終把安全放在首位，制定了詳盡的作業書和應急預案，終于安全順利完成全部斜拉索掛索掛設，為加快全橋后續施工創造了有利條件。

　　最后一組斜拉索掛設完成后，會及時將其索力張拉到位，后期還將在橋面系或軌道鋪設完成后適時對斜拉索索力進行調整，以使每一根斜拉索處于最佳工況，確保大橋的安全運營。