2009年9月開工的珠江新城東塔終于破土而出了，工程人員花了22個月的時間完成地下部分工程后，從昨日開始，這座高達530米的珠江新城地標建筑將正式開始進行興建地上主體建筑。

　　昨日施工單位在工地舉行簡單的儀式，業主香港周大福公司、施工總承包商中建三局、中建四局，主體結構分包商中建鋼結構公司均出席了儀式，依照本地風俗完成了殺雞還神求平安的程序后，工地也正式開工。

　　工程人員表示，由于東塔周圍已經有西塔、富力麗思卡爾頓酒店等高層建筑，還有珠江新城地下空間、地鐵5號線等地下建筑，因此不僅施工過程中必須分外小心，尤其是要加強對東塔的沉降觀測，不僅每建完兩層需要觀測一次，暫時停工期間，也需要每隔兩三個月觀測一次，碰到連續下雨，還要加強觀測頻率，確保塔身的沉降都在可控范圍之內。

　　整個珠江新城核心區規劃的39棟建筑，目前已經有20多棟在建或已經建成，按照目前的初步計劃，東塔將在2015年3月竣工交付給業主使用。

　　解密

　　怎么建？

　　地上建筑的施工期預計為4年左右，在這4年多的施工期內，各方技術人員需要克服一系列超高建筑的施工難點。

　　為了讓細長的東塔能屹立起來，設計施工人員將用8根巨柱做成大樓的骨架：這8根巨柱最短有338米高，最長的則高達515米，巨柱由粗鋼管做成，內部澆注超強混凝土。這種內部澆注混凝土的鋼結構是超高建筑的主要構建方法，珠江新城西塔、廣州塔均采取了這種結構。

　　有啥不一樣？

　　西塔和廣州塔的鋼結構呈不規則網狀，而東塔的鋼結構則是規則的矩形。

　　另一個和西塔及廣州塔不同的是，由于塔樓更高(廣州塔塔身452米，西塔塔身432米)，東塔除了采用鋼結構搭成骨架外，不僅1.8米厚的混凝土建筑外墻中間還埋入了兩層網格狀鋼板，更在每層樓面也加入一圈鋼桁架，這使得東塔的用鋼量達到了9萬噸，為西塔4萬噸的兩倍多。大量地用鋼在確保東塔可以抵抗地震、颶風、撞擊等破壞的同時，也極大地提高了建筑成本：東塔的建筑投資達到100多億元，高于西塔的近60億元。