據湖南日報報道，7月31日上午10時許，長沙黃花國際機場新航站樓舉行了鋼桁架結構和金屬屋面封頂儀式，這意味著黃花機場新航站樓的建設取得了階段性重大突破。黃花機場新航站樓接下來將進行內部裝修，2011年上半年將投入試運營。副省長陳肇雄出席封頂儀式。

　　據湖南省機場管理集團公司總經理劉志仁介紹，黃花機場第三代航站樓由主樓、聯廊及3個“半島”式候機廳等組成。新航站樓總面積達21.2萬平方米，是湖南迄今為止最大的鋼桁架結構單體公共建筑，建筑面積為目前使用的第二代航站樓的5倍，投資達12.36億元。其中主樓為地上兩層、地下兩層，地上的第二層為出發大廳等，地上的第一層為到達大廳、貴賓廳等。新航站樓建成后，將通過聯廊與擴建后的老航站區同時使用，機位數量與機位組合布局可以達到47個，其中75%為近機位，旅客最長步行距離不超過300米。

      據了解，預計到2015年，新航站樓將滿足高峰期每小時旅客吞吐量3940人次的要求，比目前的1800人次增長1倍多。黃花機場新航站樓自2009年6月份正式開工以來，500多名建設者日夜奮戰在工地，以確保工程如期完工。